杭 锦 与 车

        据《古史考》记载：“黄帝作车，少昊驾牛，禹时奚仲驾马。”鄂尔多斯杭锦旗与车也有历史悠久的渊源关系。
        杭锦，是一个古部落名，系突厥语，意为车。杭锦，《蒙古秘史》称其为康邻，汉文献中译作“康里泥”、“康里”、“杭斤”、“杭锦”。杭锦名称与车的关系，最直接的渊源至少有三个：
        一、造车部族——高车（铁勒）
        《北史》卷八《高车传》说：“高车，盖古赤狄之余种也。初好为狄历，北方以为敕勒，诸夏（中原）以为高车丁零。其语略与匈奴同，而时有小异，或云其先、匈奴甥也。”
        史家考证，丁零、狄历、敕勒、铁勒均为Tolos一字的同音异译，突厥是铁勒族的一支。丁零在公元前三世纪前后与匈奴族同时兴起，是活动在我国古代最北的一个游牧民族。这些部族，是同一个族源在不同时期的不同称谓，他们都曾经在今天的杭锦旗境域生活过。
        高车在北魏时期有一部分游牧于今贝加尔湖附近，大部分游牧于今土拉河以西一带，随后又继续向西发展，今新疆布伦托海周围地区也成为他们游牧的范围。五世纪二十年代，北魏道武帝拓跋焘把贝加尔湖畔的数十万落高车人，迁徙到漠南“东至濡原（今河北丰宁县西）、西及五原阴山，竟三千里”的地区，漠南一带成为高车人的聚集区之一。
        高车是一个庞大的部族，《北史·高车传》记载有“六氏十二姓”，人口众多，北魏登国四年（公元389年），高车部众有十万余落，以每落（户）五口计算，当时不下几百万人。公元471年发生的高车人反抗北魏统治的“六镇起义”，其中就有在今杭锦旗境内的沃野镇的敕勒人参加。到北魏明帝（公元516~528年）初，高车为柔然所败，高车政权崩溃，部众尽归压哒，后被突厥所灭，高车世系从此中绝。
        高车人没有自己的文字，美国的麦高文（W.M.Mcgovern）认为，“高车人和匈奴人所说的是一种较古的突厥语”。
        英国学者巴克尔（E.H.Parker）在《鞑靼千年史》里说：“康加里（Kankalis）一辞，在匈奴时称为丁零，在后魏时代称为高车，突厥时称为回纥，入元又称为康里（Kenkly）。康里为突厥语，亦有‘车’之义也……五世纪始有高车之名。”又说，“考之突厥语，高车之本音康里（Kankly）仍具‘车’之义，在成吉思汗时代，中国史集中直译之曰‘康里’……由此观之，更可泛言：凡在大漠以北……用车之匈奴人与突厥人，在早期中皆可据而名之丁零，继而始名高车，其后又曰铁勒。”我国学者洪钧在其《元史译文证补》中也认为，康里别做康邻，为古高车之后。
        由此可见，高车这一名称，原为突厥语Kankly或Qangha一词音兼义的汉译，并非族称。因其在交通运输上使用高车而得名，外族人就以此车名意呼曰：高车。
        北魏把归附的东部高车数十万落，从贝加尔湖附近迁徙到东至濡原、西至五原的阴山一带，到五世纪中叶，漠南高车出现了繁荣发展的局面，“五部高车合聚祭天，众至数万，大会，走马，杀牲，游绕，歌吟忻忻，其俗称自前世以来无盛于此”。漠南地区是当时高车人聚居的地方，故他们把这一带称为“敕勒川”。当时流传下来的一首敕勒民歌，正是漠南地区畜牧业兴旺发达与高车人勤劳豪放性格的真实写照。歌曰：

           敕勒川，阴山下，
           天似穹庐，
           笼盖四野。
           天苍苍，野茫茫，
           风吹草低见牛羊。

        从这里也可以看到，草原游牧民族的独特地理环境，他们使用的车“车轮高大”才可以在“水草丰美”的草原上“畅通无阻，”“辐数至多”才能够“负重前进。”
        二、沙漠部族——库莫奚（部落稽）
        库莫奚一词是鲜卑语音译，为今天蒙古语“沙”、“沙粒”、“沙漠”的意思。从含义揣测，这一族称当因其境内多沙漠而得名。到隋代时，省去库莫，单称“奚”，此后单一的“奚”字就成了族称。笔者认为，库莫奚就是今天库布其沙漠名称的渊源。
        库莫奚族称始见于北魏登国三年（公元388年），然而这一称号的出现，应在四世纪中叶宇文部被慕容皝攻破后不久。自此以后，史书上有了不间断的记载，直到十三世纪其族名才消失，前后存在近千年。
        另外，当时生活在北方还有一个部族叫步落稽。库莫奚与步落稽，都是中古时期的北方民族，并且都浮现于东晋十六国，又都一直延续到唐代以后，不过两者在地域上却不相邻接，一处东北，一处西北，分别属于鲜卑集团（“虏部”）和匈奴集团（“胡部”），原本并没有多少联系。然而从唐代开始，尤其自安史之乱以后，两者似乎开始发生了若干联系，步落稽之名逐渐消失，而其种族与文化则有若干融入库莫奚之中。
        有意思的是，库莫奚人也善于制车，史称“奚车”。
        由于契丹建国后迅速封建化，历代契丹贵族重视发展农业，奚人在这一潮流中虽然尚未完全脱离畜牧生活，但经营农业的越来越多，而且将土地租给汉人耕种。早在唐末，西奚已“颇知耕种，岁借边民荒地种穄”。到了辽圣宗时，北宋王曾出使契丹，进入奚境看到“居人草庵板壁，亦务耕种”，且“善耕种”。60年后苏颂出使契丹将途中所见作诗描述：

              农夫耕作遍奚疆，部落连山复枕岗。
              种粟一收饶地力，开门东向杂夷方。
              田畴高下如棋希，牛马纵横似谷量。

        又在诗下注说，“间之皆汉人佃奚土”。手工业也有相当发展，所制大车闻名于世，誉称“奚车”；时“契丹之车，皆资于奚”。可见，奚族在辽代部落组织虽被契丹贵族分割得七零八落，但其社会生产却比前有了很大发展。
更有意思的是，库莫奚人与高车人发生了关系。
高车是汉代匈奴北方的丁零后裔，所以被南朝称作“高车”，缘于其擅长制造高轮大车的技艺。无独有偶，库莫奚也具有与此相似的特殊技艺，唐宋间，奚人所制大车赫赫有名，世称“奚车”，当时“契丹之车，皆资于奚”（沈括），就连辽国皇帝出行也经常乘坐“奚车”。在这里，我们又一次注意到高车与库莫奚之间的密切联系，两者皆为造车高手。
        《北史·高车传》：“高车，盖古赤狄之余种也……俗不清洁，喜致震霆。”《隋书·北狄传》：“奚本曰库莫奚，东部胡之种也……其俗甚为不洁，而善射猎，好为寇钞。”
        在这里，我们发现高车有“不洁”之俗，而库莫奚同样俗好“不洁”。此外，柔然似乎也同样有此习俗。《魏书·西域传》：“悦般国，在乌孙西北……与蠕蠕结好，其王尝将数千人入蠕蠕国，欲与大檀相见。入其界百余里，见其部人不浣衣、不绊发、不洗手，妇人口舐器物……乃驰还。大檀遣骑追之不及，自是相仇雠，数相征讨。”
        考虑到柔然国中以高车部落为主，尤其是与悦般相邻的西部更是高车的天下，所以此处提到的具有“不洁”习俗的“部人”更有可能是高车部落。于是乎，“不清洁”这一共同的习俗又一次将高车与库莫奚联系起来。
库莫奚与高车之间的这种特殊联系究竟从何而来？注意到库莫奚在独立见世之前，曾经与契丹一同附属于东部鲜卑的宇文部之中，后因宇文部被慕容部击溃，库莫奚同契丹遂从宇文部中分离出来（也有部分氏族为慕容部收降，如屈突氏正是在此时进入慕容国中后转归北魏），后来又被拓跋珪击破，库莫奚与契丹从此“分背”，各自走上独立发展之路。这宇文部的来源之中，实含有相当多的高车成分（周一良）。宇文氏曾经是库莫奚的主人这一事实，同宇文部与高车部落有关这一论点结合在一起，便可以解释以上指出的库莫奚与高车之间的这种特殊联系。
        北朝时期，漠北是柔然的世界，漠南则是高车与库莫奚的天下，北齐文宣帝高洋曾北讨库莫奚于代郡，掳获大批牲畜，可见当时库莫奚已有相当程度的发展，并且将势力向西延伸到河套一带，则其与步落稽的接触在此时已有可能发生，而其与高车的联系自然更加密切。在突厥崛起之前，北朝统治者多次北向征讨柔然、高车与库莫奚，故而其一部分部落已开始分化重组，库莫奚也不例外；而在突厥崛起之后，上述部落悉数收归突厥统治之下，库莫奚也于此后分为独立发展的两支。留在东北松漠故地的是库莫奚本部一支，他们虽被突厥征服，但并未突厥化，而是与契丹一起活动于幽燕长城内外。其中进入内地的一部分为唐朝收降、征用，一部分却加入安禄山的亲军“曳落河”，后发展成为“安史之乱”叛军的主力，最后又以河北藩镇的形式接受招安，继续担负起抵御化外“两蕃”的重任，五代宋初之后，这些“城傍”奚人及其后裔便逐渐汉化了。那些未进入内地的奚人，则主要被相邻的契丹人吸收，加入到辽朝的统治阶层之中，辽亡时曾试图建立国家，旋即失败，后被金国征服，他们的结局是女真化，或者汉化。还有一部分奚人，出现在唐末五代的代北集团之中，他们与沙陀人及昭武九姓粟特人发生了一定的融合，其中一支留居漠南，与塔塔尔人融合后发展为汪古部，后来归降了蒙古人。
        三、精英部族——康里人
        康里作为部族名称，最早记载出现在敦煌藏经洞藏文写本上。据拉施特《史集》记载，康里与哈剌鲁一样，属突厥人的一支。游牧于阿尔泰山以西乌拉河以东至咸海东北地区，南部则与中亚河中为邻。据《金史》、《世界征服者史》记载，至12世纪时，康里个别部落曾臣属于西辽和金朝。
        13世纪初，康里人除居乌拉河以东、咸海以北地区外，其领地还扩展至伊塞克湖和楚河一带，波斯、呼罗珊及河中地区也有大量康里人居住。当时，雄踞中亚两河流域的花剌子模国秃儿罕可敦专权擅政，她是康里伯岳吾部族人，信任重用出身与康里部的人，康里人便大量南下进入花剌子模国，其男子多服役于花剌子模军队。花剌子模国土地辽阔，盛兵达40万。史载，当时在撒马耳干驻防的11万军队中，康里人就有6万。
        据《世界征服者史》记载，随成吉思汗的西征和对诸多“毡帐部族”的逐步统一，康里部遂成为统一蒙古的一员，康里人的居地主要在成吉思汗长子术赤的封地，同时，由于蒙古人军事征服和扩张的需要，大量康里人开始东迁。由于康里人睿智多谋、英勇善战，在成吉思汗西征南下过程中，康里人攻城拔寨，立下了汗马功劳。东迁的康里人在元朝建立后，这些康里将士一部分留探马赤军内镇戍边疆、屯垦拓荒，大部分充于宿卫军中，而且多充于怯薛中（怯薛出身被称为“大跟脚”，在元代其地位最为显赫。），在枢密院专设有康里卫，以备宿卫，是元朝侍卫亲军中重要的力量。他们服务于皇帝的鞍前马后，地位很高，是当时进官入仕的主要途径之一。因此，在元代，康里人出将入相、人才辈出，在明初宋濂等编修的《元史》中，康里人有专传的就有13人。
        16世纪下半叶，鄂尔多斯万户之下就有康里部与达拉特部后裔为核心组成一个地缘、行政单位——鄂托克，驻牧于今陕西省神木、榆林边墙之外。鄂尔多斯万户归附清朝之后，清朝统治者于1649年将康里部单独组成一个札萨克旗，称鄂尔多斯右翼后旗，俗称杭锦旗，隶属伊克昭盟。旗地辖今杭锦旗大部以及五原县、杭锦后旗的一部分，1953年，杭锦旗一分为二，原杭锦旗北边设立杭锦后旗，隶属巴彦淖尔盟，其余地区属今杭锦旗。
        综上所述，杭锦这个名称是康里的意译，最早起源于丁零、高车等游牧民族使用的一种“车子”发出的“坎坎”的声音，当时的人用这种声音代称使用高车，活动于北方的游牧民族。公元9世纪，出现了康里部的记载，属突厥人的一支，康里成为一个部族。元代，康里部成为蒙古帝国的重要成员，为蒙古帝国的建立与巩固立下了汗马功劳。明清时期，康里部驻牧于今鄂尔多斯地区，1649年，康里人组成鄂尔多斯右翼后旗即今天的杭锦旗。

参考书目
       1.《魏书·世祖记》
       2.《北史·蠕蠕传》
       3.《北史·高车传》
       4.《乐府诗集·敕勒歌》
       5.《突厥史》，林幹著，（内蒙古人民出版社，1988年版）
       6.《中亚古国史》，美国麦高文著，章簨译（中华书局1958年出版）
       7.《鞑靼千年史》英国巴克尔著，向达等译（上海商务印书馆1937年版）
       8.《试论历史上的高车——兼谈高车是维吾尔族的远祖》，张炼著，（西北民族学院学报，1984年第四期）
       9.《沙漠部族——库莫奚》，春秋战国全球中文网
     10.《杭锦部渊源》，孟克

　　作者：杭锦旗党委宣传部副部长、史志办主任